如何让装卸搬运更加合理化呢？
装卸作业在物流作业过程中频繁而重要。尤其在现代企业中，如汽车制造厂、自动化机械厂等，其物流水平较高。装卸设备是指用于搬运、升降、装卸和短距离运输物料和货物的机械，广泛用于仓库货物的堆放、拆卸、运输和仓库货物的起重、运输。那么如何让装卸搬运更加合理化呢?
1.省力化原则
所谓省力，就是节省动力和人力。a.力求减少搬运次数或不装卸搬运;b.努力做到集装化装卸、集装箱化运输、托盘一贯制物流等有效方法;c.利用货物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或减少从下往上的搬运，多采用斜坡式，以减轻负重;e.力求水平装卸搬运，如仓库的作业台与卡车车厢处于同一高度，手推车直接进出;f.卡车后面带尾板升降机，仓库作业月台设装卸货升降装置等。
总之，省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上斜、能滑动则不摩擦、能连续则不间断、能集装则不分散。
2.活性化原则
活性化是“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度.”如：库中货物凌乱不堪，设备移位费用，则活性化差;整齐堆码易于搬运，则活性化程度高。散乱状态与托盘单元的活性化指数差别较大等。
起重吊装作业前
对从事指挥和操作的人员进行专人。
对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
对吊装区域内的安全状况进行检查，包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等。
正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
重吊装作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，设备移位，并对其进行检查、维护
起重吊装作业“十不吊”的原则。
起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
多孔板、积灰斗、手斗车不用四点吊或大模板板不用卸甲不准吊。
吊砌块必须使用的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。
多机作业，应保证所吊重物距离不小于尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
六级以上强风区不准吊。
斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
我国生产线中物料搬运设备的使用状况表现在如下几个方面：
1、物料搬运设备总体数量迅速增加。
2、物料搬运设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的生产线物料搬运设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物料搬运设备在自动化水平和信息化程度方面有了明显提高，东营设备移位，使作业效率得到了较大改善。
3、基本形成了物料搬运设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生这样的情况，如有物料搬运设备需求，但很难找到相应生产企业；或有物料搬运设备生产，设备移位哪家好，却因销售系统不完善、需求不足，导致物料搬运设备生产无法持续等。而今物料搬运设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，整个行业呈现出快速发展势头。
4、物料搬运设备在生产企业的各个生产、物流环节得到了较的应用。
5、化的新型物料搬运设备和新技术不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着以满足顾客需要为宗旨的物流服务需求的上升，物料搬运设备的化程度逐渐提高，专门为某一物流作业环节、某种特定商品、某个专门客户提供的物料搬运设备不断涌现。
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